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市值超600亿,时代电气IGBT技术打破国外高端技术垄断丨模估估观察

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近日,株洲中车时代电气股份有限公司(股票简称“时代电气”)在上海证券交易所隆重举行上市仪式,正式登陆科创板,成功实现A+H两地上市。


据悉,时代电气不仅是轨交牵引系统龙头,也是国内功率半导体龙头。据招股书说明书介绍,在功率半导体器件领域,时代电气是全球为数不多的同时掌握IGBT、SiC、大功率晶闸管及IGCT器件及其组件技术,并且集器件开发、生产与应用于一体的IDM模式企业。


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作为中国电气化铁路装备事业的开拓者和领跑者,时代电气肩负振兴高端装备产业的使命与责任,致力于被誉为列车“心脏”和“大脑”的牵引变流系统的自主研发及产业化,国内市场占有率领先,是综合实力最强、产品谱系最完整的核心系统供应商,也是全面参与国际竞争、支撑中国高铁“走出去”战略的核心高端装备企。同时,在功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等领域开展业务,其中自主IGBT技术打破国外高端技术垄断,实现了列车核心部件的国产替代。


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根据首次公开发行股票并在科创板上市发行公告显示,时代电气本次募投项目预计使用募集资金为77.67亿元。按发行价格新股发行数量计算,若本次发行成功,预计募集资金总额为75.55亿元,扣除发行费用后,预计募集资金净额为74.43亿元,主要用于新能源汽车等多个项目。


那么此次成功登录科创板,时代电气市值能达多高呢?


2017年-2020年底,公司的营业总收入分别为1,514,370.93万元、1,565,790.07万元、1,630,420.68万元、1,603,389.86万元;2017-2020年的年均复合增长率为1.44%。归母净利润分别为256,221.00万元、265,053.52万元、265,755.94万元、249,655.69万元。


预计2021年1月至9月归属于母公司股东的净利润约115000万元至129000万元,与上一年度同期相比变动比例约为-25%至-15.87%。

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公司主营业务毛利率与同行业可比公司对比情况如下:

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通过模估估APP上可查询到时代电气最新市值为693.96亿元。可以预测的是,时代电气此次科创板成功上市,未来发展不可限量,市值也会随之变动。


而模估估APP依托其300万+摩矿数据库,不仅能够随时随地查询上市企业最新市值、信息、融资概况等,也能够为中小企业提供快速估值服务


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IGBT厂商瞄准资本市场

IGBT是控制电能传输、转换的核心芯片,作为实现列车高速、重载的关键基础,被广泛应用于工业、电力、新能源、家电等多个行业。近年来,在需求拉升以及政策的推动下,国内多家功率半导体都将目光瞄准资本市场。


目前,国内已上市的IGBT厂商包括斯达半导、士兰微、扬杰科技、华微电子、台基股份、宏微科技等。此外,号称国内车用IGBT“一哥”的比亚迪半导体也正在向科创板发起冲击,目前其审核状态变更为已问询。


总体而言,从竞争格局来看,尽管全球的IGBT市场的话语权依然被英飞凌、富士电机、以及三菱等国外企业所掌握,但毋庸置疑的是,国内的IGBT厂商也正在加速技术研发,时代电气本次成功登陆科创板IPO也为早日实现半导体国产化目标注入了一剂强心剂。


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